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Résumé :
 Ce matin, c’est un
parcours roulant que j’ai programmé. Au rendez-vous, pas beaucoup de
courageux étaient présents. Seul Michel et Fred et quelques routiers qui ont
pris de bonnes résolutions pour 2011. Nous sommes à peine sortis de
BONDOUFLE, que je déclare le premier incident de l’année. J’ai enfin trouvé
pourquoi la chaine saute. Le responsable est un maillon rapide tordu lors
casse de la patte de dérailleur à la rando de
MONTGERON. Après avoir étonné mes camarades, lors du déballage de ma caisse à
outils, nous reprenons le cours de la sortie. Michel est surpris de voir que
le paysage a changé derrière le « Léonard de Vinci ». Nous suivons
l’aqueduc jusqu’à ORMOY, ou je ramasse un reliquat du fléchage de l’Essonnien
2009. comme nous passons à côté du siège du Codep91, je la dépose en passant.
Puis nous remontons la vallée afin d’arriver sur la nouvelle zone industrielle.
Une décharge anonyme jonche le chemin qui nous amène à Sainte-Radegonde. Nous
traversons une zone de flaques puis reprenons les chemins collants jusqu’à
AUVERNAUX. Nous franchissons l’autoroute pour aller retrouver la Seine à
TILLY. Le chemin de halage est roulant. Là, nous n’avons pas le vent du nord dans le nez. Le niveau
de l’eau a monté et les résidences de SEINE-PORT ont l’air d’être sur une
ile. Le sentier prévu pour remonter sur CORBEIL-ESSONNES est interdit aux
vélos. Alors j’improvise le retour jusqu’à retrouver le tracé prévu. Pour
revenir sur LISSES, y a pas, il faut monter la côte des Hauts-cornus. Michel
est motivé par les chiens qui le harcèlent. Il est midi, nous faisons la
pause à deux pas de la tour TDF. Nous raccompagnons Michel jusqu’à la zone de
la Marinière avant de se séparer.
Parcours :
Le parcours fait 46 kilomètres.
Conditions de route :
Le thermomètre affiche
2°, ciel gris et terrain légèrement collant.
Evènements survenus :
Kilomètre 2.2, échange
maillon rapide pour Loulou.
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