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BARBATRE (85) |
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Ce matin, j'ai décidé de suivre une trace récupérée sur sitytrail. Quand je l'ai visualisé, j'ai vu que certains secteurs seraient impossibles. Mais bon, je vais m'en servir de base pour tester la réparation de ma suspension. En fait la semaine dernière, j'ai utilisé les produits d'entretien que mes colègues de travail m'ont offert. Eh oui, Loulou a nettoyé son VTT. Ce n'est pas pour autant qu'il a plu. Et j'ai découvert que ma fourche avait une partie hydraulique et une partie pneumatique. Il suffisait de remettre la bonne pression et elle a retrouvé de son rebond. je file vers le chateau d'eau pour me rajouter un peu de dénivelé. Je constate sur les premières marches que j'ai peut-être remis un peu trop d'air. Ca va le faire ! Je contourne le cimetière avant de filer vers le Bois de la Chapellenie. Je découvre des singles estampillés de la marque rouge et blanche. C'est aussi les couleurs de l'interdit. Donc le tracé est entièrement en hors piste. les randonneurs me le font remarquer lorsque je passe le panneau "Piste réservée au piétons". Je n'ai pas vu de panneau qui interdit les vélos, alors je continue. Le tracé alterne GR et piste équestre. Le sable légèrement humide permet de ne pas trop solliciter les mollets. Je reviens sur la vélocéane avant de retourner faire du "hors piste". A la Buzelière, je veux éviter la zone équestre et je me retrouve à filer vers la mer. Le demi-tour s'impose pour revenir sur le tracé. d'ailleurs, je ne suis pas le seul à serpenter en hors-piste car deux groupes viennent de passer en direction du belvédère. Moi je repars vers la vélocéane pour l'ascension de Moulin cassé avec une incursion dans le sous bois juste avant la montée. dans la descente, je quitte la piste pour contourner le camping par l'ouest. C'est en arrivant à la plage des Tonnelles que je comprends que la trace a été faite soit avec un FatBike ou alors le gars roule en 27.5+ ou 29+ car la trace longe le trait de côte. Il ne me retse plus qu'à repartir vers Notre Dame de Monts en essayant de longer l'hippodrome par la piste équestre. Inutile d'insister et retour sur la piste. La foule est au rendez-vous et il faut prendre son mal en patience avant de pouvoir doubler. Heureusement que je fais encore du hors piste pour contourner le Bois Tardy avant de récupérer la piste dégagée jusqu'à Fromentine. Au pied du Pont, je me décide d'aller jusqu'au Gois par le pont côté piéton. Sur la piste du côté de l'Ile, un accident s'est produit car 3 ambulances de pompiers et 2 voitures de gendarmerie bloquent le passage. Une chance mon côté est libre et je peux continuer sur le polder. Evidemment, je tombe sur les spécialistes des "voies du milieu et voies de gauche". car malgré le coup de klaxon, pas une esquisse de dégagement. mais un coup de grelot en réponse. Super ! J'arrive au Gois, l'eau est au bord. J'immortalise le moment avant de repartir par la piste intérieure. Le pont est dégagé. Cette fois-ci, je me fixe sur la piste ou presque car au Moulin Jodet, je contourne la Parée Garnier par le GR et retombe au niveau de la station d'épuration avant de reprendre la piste. A la sortie de Notre-Dame de Monts, je repars vers l'hippodrome en évitant au maximum la piste équestre. La fin est obligatoirement sablonneuse. Pour le retour sur Saint-Jean de Monts, je ne suis pas le tracé et reviens par le remblai. A 13h00, la foule est soit à table ou à la plage donc c'est calme. Il me reste encore un peu de sous bois avec une partie du parcours de la grainette que j'écourte à cause des crampes qui menacent. J'ai un peu débordé sur l'horaire prévu mais je ne suis pas mécontent de cette découverte hors-piste qui d'après les "on dit" est tolérée l'hiver. | |||
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Kilomètre 8.62, erreur de parcours
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71.5 kilomètres.
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674 mètres.
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Le terrain roulant et sablonneux
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Pas de ravito.
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Ciel bleu
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19 degrés au début de la sortie
25 degrés au retour
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