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SEDAN (08) |
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ce matin comme Eric et Roland ont fait une liaison express sur Sainte Geneviève des Bois tout de suite après la sortie d'hier, j'ai décalé le départ à 9h00. Et tout commence mal dès qu'on sort du centre ville. J'ai affiché les deux sorties d'aujourd'hui et de demain. Et bien sûr me voilà parti sur la mauvaise. Les autres voyaient bien que nous étions hors piste. Mais persuadé de suivre la bonne, je n'écoutais pas. Ce n'est qu'après avoir comparé la position sur tous les Gps que j'en ai conclu que je ne suivais pas la bon tracé. Il ne nous reste plus qu'à trouvé le chemin le plus rapide et le plus court pour retrouver le bon parcours. Après ces 8 kilomètres supplémentaire, ça va être compliquer de pouvoir tout faire. J'ai déjà vu où je vais écourter la sortie car l'impératif est d'être à 13h00 au resto. Mais avant d'y arriver, nous faisons quand même une halte au Fort des Ayvelles. Un peu avant FLIZE, nous traversons une zone humide. Guen reste planté dans la vase et y laisse sa chaussure. Et à FLIZE ce qui devait arriver est arrivé. Guen s'est arrêté pour refaire son lacet. Je me suis aussi arrêté pour faire la photo. Les autres étant déjà passé, Guen n'a pas vu qu'ils ont bifurqué. reparti après, Je ne vois que guen a filé tout droit. Ce qui m'oblige à revenir sur mes pas et d'aller à sa rencontre. Et ce n'est qu'un kilomètre plus loin qu'il s'est aperçu de son erreur. Nous faisons une pause au blokaus de la DOM-LE-MESNIL avant de se faire plaisir dans la descente qui mène au village. Ap^rès une brève incursion sur la D764, nous repartons vers HANNONGE-SAINT-MARTIN avec deux raccourcis pour éviter les chemins. Il ne nous reste plus qu'à longer le Canal des Ardennes pour aller jusqu'au tunnel. je file tellement vite dans les herbes hautes du chemin de halage que les autres sont déjà loin derrière. Je m'en aperçois lorsque j'évite au dernier moment un trou. Arrivé avec un peu d'avance je me repose au tunel. A l'heure arrivée, Eric m'annonce qu'il a chuter dans le trou mais sans gravité. Roland trouve la cache qui s'y trouve pendant que nous regardons la carte pour trouver le chemin le plus direct et le plus plat possible pour aller à SEDAN. Ah oui ! Ici comme disent les gens du coin "c'est presque plat".La D24 est un peu vallonnée avant d'arriver à la D764 où nous retrouvons le vent de face. C'est là que le relayage se met en place. A DONCHERY je stoppe la cavalerie pensant que le tracé prenait à gauche. En fait c'est le tracé de l'après midi qui apparait. Il faut maintenant relancer la mécanique. Mais Guen avec son Dernie a du mal à gérer l'exercice. Nouis arrivons à SEDAN pour se présenter au resto pile à l'heure. "Ah ce Loulou, spécialiste de la ponctualité". Après s'être bien repu, nous partons visiter la ville avec une escale au chateau fort pour une collation. A GLAIRE, Roland se p^lein de ne pas avancer. Après vérification il appert que les freins sont collés. Au démontage les plaquettes sont rouge. Malgré la remise en place des pistons la panne n'est pas solutionnée. Le Saint-Bernard que je suis propose de retirer les plaquettes et de rentrer sans freins à l'arrière. C'est ce que Roland fait. Les autres ne nous voyant pas arriver sont revenu à notre rencontre. Le groupe de nouveau constituer peut se mettre en file indienne sur la piste cyclable qui longe la Meuse. Un belge (cycliste habillé avec un maillot de champion de Belgique) se colle à la roue de Guy que j'emène dans mon aspiration. Au bout d'un moment Je le laisse passer pour avoir un point d'appui afin de revenir sur les autres. Le regroupement s'opère un peu avant DONCHERY où je prend le relais.Profitant de notre arrêt pour savoir si on suit la trace ou on continue sur l'improvisation, le belge s'éloigne. Finalement on garde la voie verte comme guide. Et bien sûr avec comme objectif de rattraper le belge. Je suis enretrait avec guy, mais au moment où je passe le 46x13, le compteur s'affole et je lâche Guy. il ne me reste plus qu'à ralentir pour qu'il recolle àma roue. Nous revenons dans sa roue. Mais je m'arrête pour une photo et laisse Guy avec le Belge. Je suis obligé de mettre le compteur à 35 km/h pour les rattraper. Nous arrêtons au pont de FLIZE où nos copains sont en pause. Le belge en profite pour repasser. La motivation pour repartir est de rattraper le belge. ce que nous faisons du côté de Romery. Après LE THEUX, la piste est en travaux et la déviation rétrécie le passage de deux vélo. Et une dame qui arrivait en face a pris peur et a chuté en voyant le groupe arriver. Rien de grave juste une égratinure. C'est juste après que le groupe va se scinder en deux. Eric, Roland et Jean-Mi filent chez décathlon pour des pièces détachées pour Roland. Pendant ce temps, je ramène Guy et Guen à l'hôtel. |  |
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Kilomètre 3 erreur de parcours. Kilomètre 22,3, hors piste de Guen. Kilomètre 32,7, raccourci. Kilomètre 51,5, retrait plaquette arrière pour Roland. Kilomètre 56,6, abandon du tracé original |
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79,5 kilomètres. | 780 mètres. |  |
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Le terrain roulant. |
Ravito au kilomètre 45,5 |  |
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Ciel bleu | 12 degrés au début de la sortie 27 degrés au retour |
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