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OZOIR-LA-FERRIERE (77) |
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Ce matin, la température affichée est largement supérieure à celle ressentie car il faut gratter le pare-brise. Jean-Mi et Gps m'acompagnent sur la randonnée de la Mi-carême. Bon alors en regardant la carte, cette année, les traceurs ont changé le parcours et ont retiré tous les tronçons marécageux. Le premier changement commence tout de suite après la gare en partant sur la droite pour éviter les 5 premiers kilomètres d'ornières. Un terrain roulant qui nous permet de maintenir la moyenne. Mais à la première ornière, Jean-Mi se fait éjecter. j'en profite pour faire le ménage en ramassant la bombe de peinture oubliée par les flécheurs. On ne va pas se plaindre car la terre est collante mais ça roule même dans les parties boueuses. La technique que j'adopte, c'est de suivre Jean-Mi avec son "Fat". La largeur des pneus ecrase bien le terrain, ce qui fait qu'il suffit de rouler dans son sillage pour être au sec. Certaine flaque sont encore recouverte de glace. Bon Jean-Mi est faché avec le fléchage car il oubli de tourné et entraîne Gps dans son sillage. Malgré les coups de trompette, ils filent. Le tracé me ramène sur le chemin abandonné peu de temps avant. Je retrouve Gps qui m'annonce que Jean-mi est reparti suivre le tracé. Le groupe se reforme et file sur les longues portions droite. Nous approchons du ravito, mais il n'est pas positionné comme à l'habitude. J'en profite pour ramasser une paire de pince oubliée par les flécheurs. "Je ne vais pas faire ça toute la matinée !" me dis-je en pensant au petit Poucet. au plan d'eau de FERRIERES-EN-BRIE, à l'occasion d'une pause photo, Jean-Mi fait un test de flotaison. Et bien son VTT flotte grâce à ses grosses bouées. Le ravito se trouvant juste après le château est le bienvenu. j'en profite pour déposé les articles ramassés dans la première partie. "Y en a qui vont payer à boire" m'annonce un vététiste organisateur. La deuxième partie commence par une portion que je n'aime pas plus c'est l'allée caillouteuse qui mène à la carrière. à la bifurcation 35km, Gps décide de nous suivre car il lui reste encore un peu d'autonomie avec son VTT électrique. Normalement, on devrait trouver de l'eau à la mare de Belle Assise. et c'est chose faite avec deux magnifiques flaques qui mouille le VTT au dessus du moyeu. "Je peux vous dire que l'eau est froide, mais c'est le meilleur moyen pour réchauffer les pieds". Après avoir passé cette zone de turbulence, nous retrouvons de grandes lignes droites plus ou moins roulantes car le tronçon qui longe la ligne TGV a été retirée. Les pauses photos m'isolent de mes camarades et je me retrouve à la traîne. je retrouve le parcours 35 km et peu de monde à dépasser. Puis le retour du 15 km, me fait redoubler de vigilance au moment de les dépasser. L'heure estimée de l'arrivée est 11h45 si je conserve le rythme. Mais il faut traverser la route et j'ai oublié de préparé le bon rapport pour redémarrer. C'est debout sur les pédale que je relance la machine. "Ah ouais !" s'éxclame le participant que je viens de laissé sur place de l'autre côté du ruban bitumeux. La gare est en vue, ce qui veut dire que l'arrivée et le cassecroute se rapprochent. Là je mets "tout à droite" pour retrouver Jean-Mi qui est déjà à l'aire de lavage et Gps qui viens de récupérer son lot à la tombola. Je récupère mon lot et avant de partir je récupère la coupe du "club FFCT le plus éloigné". | |||
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Kilomètre 3.9 chûte de Jean-Mi
Kilomètre 9.4, erreur de parcours pour Jean-Mi et Gps |
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45.7 kilomètres.
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122 mètres.
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Terrain roulant.
Quelques portions collantes Une zone marécagueuse. |
Ravito au kilomètre 23.5
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Ciel bleu nuageux
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2 degrés au début de la sortie
ressentie -1 11 degrés au retour
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