SORTIES VTT DE LOULOU

dimanche 11 octobre 2015 - la track'nart

	QUINCY-SOUS-SENART (91)
	Ce matin, nous changeons de style de rando. Le club du VTT Quincy organise sa première rando avec la particularité d'être en navigation au road-book. Après avoir avalé notre croissant, il nous faut attacher la liasse de feuillet sur le guidon. Tout le monde s'est inscrit sur le 47km, excepté Gps qui a opté pour le 37km. Jean-Mi a trouvé Pierre "le facteur" pour remplacer Roland cloué au lit. Pour compléter ce petit groupe, Eric, Mehdi et Michel m'accompagnent. Nous sommes à peine partis que la première étourderie fait traverser le rond-point et se retrouver de l'autre côté de la route. Rien de bien grave, je reprends les commandes et tout le monde suit. Mais bien sûr, à la vignette suivante, rien ne correspond et je suis tout seul devant. Je suis obligé de faire demi-tour pour récupérer les copains. Dans la foulée, je me retrouve avec un groupe d'une vingtaine de VTT dans le dos. "Il faut suivre le vieux" indique un participant voyant que je maitrise le sujet. Jean-Mi et Pierre ont filé devant et n'ont pas vu la bifurcation, ce qui fait que je lève le pied jusqu'à m'arrêter afin de reformer le groupe. Le groupe s'arrête un peu plus loin car Gps nous a gratifié d'une crevaison. Cette fois-ci nous avons du mal a rester groupé car Gps s'est encore arrêté pour regonfler. Au environs de la maison forestière du gland, Nous faisons l'erreur de suivre les copains de Saintry. Et nous évitons la partie ludique que le road-book nous aurait fait traverser. L'Allée Royale permet de dégourdir les jambes avec un compteur qui oscille entre 28 et 30 km/h. La pause s'impose après les 4 kilomètres de ligne droite entrecoupée d'intersections pour reformer le groupe. Je me cale dérriere une blonde qui maitrise la lecture du road-book à la perfection. Celle-là au moins n'est pas désemparée lorsqu'il faut naviguer avec une carte. Après le gouffre, le secteur racineux en surplomb de la Seine termine sur un arrêt mécanique. Mehdi s'est arrêté à cause de sa chaîne qui s'est coincée entre le petit plateau et celui du milieu. La seule solution pour la décoincer est le démontage des plateaux. Mais ça aurait été tellement plus simple si les plateaux n'étaient pas rivetés. Il faut jouer de la pince pour écarter les dents. Il ne nous reste plus qu'à retouver les autres au ravito. Voyant l'horaire, Michel et Pierre rentrent avec Gps sur le 37km. Nous terminons à 4 sur la grande boucle. Mehdi donne des signes de fatigue et son vélo signale un problème de boitier pédalier. C'est donc un retour en mode promenade que nous entamons. Sur la première vignette de la page 19, je me trompe de groupe d'appartenance et j'emmène Jean-Mi sur un single qui se termine à pied à travers le sous bois. Excéptionnellement, je regarde le Gps pour nous ramener sur le parcours. En fait après la boucle pédestre on revient sur le carrefour. Pendant ce temps, Eric et Mehdi nous attendent à la traversée de la RN446. Après un cheminement en forêt de Rougeau, il ne nous reste plus qu'à reprendre l'Allée Royale. Au carrefour de Villeroy, je ne sais pas si c'est le fait que l'arrivée n'était pas loin, A l'exception de jean-Mi qui suit le tracé, nous prenons la piste cyclable. Ce petit raccourci permet d'arriver avant tout le monde. Avant jean-Mi, c'est normal ! Mais pas avant Mehdi, là ce n'est pas normal !. Il arrive enfin avec 40 minutes de retard. En fait, il était devant et à suivi la route jusqu'à BRUNOY puis repris la RD94 pour revenir. Soit une rallonge de 8 kilomètres avant qu'il ne puisse retirer le dernier feuillet sur le guidon. 14h05 nous repartons à la voiture mais le 140 ème et dernier participant n'est toujours pas arrivé.
	Kilomètre 0.05, erreur de parcours. Kilomètre 3.5, crevaison roue arrière Pour Gps. Kilomètre 8.8, erreur de parcours. Kilomètre 21.5, démontage pédalier pour Mehdi Kilomètre 30.4, ereur de parcours Kilomètre 44.3, retour par raccourci. Kilomètre 45.4, erreur de parcours pour Mehdi
	47.2 kilomètres.		287 mètres.
	Le terrain roulant.		Ravito au kilomètre 22.2
	Ciel blanc.		7 degrés au début de la sortie 12 degrés au retour